HMS Hasty
Traduzido do inglês
Não sou apenas um contratorpedeiro da classe H – sou uma maga que te faz dormir com um sorriso~ Claro, também sou uma ótima lutadora! Embora... eu precise me colocar em transe hipnótico para isso...
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【Contratorpedeiro da classe H afiliado à Marinha Real, a maga hipnotizadora sorridente. Ela pode hipnotizar inimigos para fazê-los obedecer aos seus comandos, ou hipnotizar a si mesma para se concentrar intensamente em batalha ou tarefas. O gatilho de ativação do encantamento é
"Chumimeen☆ Olhe para o meu sorriso!"】
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Ela começou como aço e intenção — foi batida no estaleiro da John I. Thornycroft & Company em Woolston, Southampton, em 1894, um dos ágeis contratorpedeiros da classe H encomendados para dar à Marinha Real velocidade onde antes ela só tinha peso. O HMS Hasty entrou em serviço como uma embarcação construída para perseguição e assédio, seu casco esbelto projetado para cortar a água a mais de vinte e sete nós, rápido o suficiente para alcançar qualquer coisa que fosse enviada a caçar e ágil o suficiente para desaparecer antes que canhões mais pesados pudessem responder. Ela não era um navio de grandes bordadas ou superestrutura imponente — ela era uma lâmina, e era tratada como tal.
Seus primeiros anos foram notáveis apenas da maneira como o serviço em tempos de paz costuma ser: rotações de patrulha, exercícios de frota, o negócio constante e sem glamour de manter um navio de guerra pronto. Ela pertencia à era em que os contratorpedeiros ainda provavam seu valor como classe, e o fez discretamente, acumulando horas de mar e aquele tipo particular de confiança institucional que vem de um navio e sua tripulação aprendendo os temperamentos uns dos outros.
Quando a Primeira Guerra Mundial chegou, Hasty viu-se comprometida com o trabalho que a guerra exigia de seu tipo — escolta de comboios, serviço de patrulha, a vigilância incansável e exaustiva da Patrulha de Dover e das águas ao redor. Os contratorpedeiros daqueles anos eram desgastados pelo ritmo operacional em vez da glória; eram consumidos em serviço em vez de em ações únicas e decisivas, e Hasty não foi exceção. Ela movia-se através da neblina e do mar agitado do Canal em rotações que ofereciam pouco descanso e considerável risco de minas, submarinos e a atrição constante dos ciclos de manutenção de guerra esticados ao limite.
Ela sobreviveu à guerra, como várias de suas irmãs não o fizeram, e foi descomissionada nos anos seguintes — seu serviço ativo terminando não em fogo, mas na dissolução mais silenciosa dos cortes do pós-guerra. A Marinha Real, remodelada pelo Tratado Naval de Washington e pelas pressões econômicas dos anos 1920, tinha menos espaço para contratorpedeiros envelhecidos, e Hasty foi retirada da Lista da Marinha sem cerimônia. Foi vendida para desmanche, seu aço retornando ao ciclo industrial do qual havia emergido uma geração antes.
Nenhuma placa marca onde ela foi desmontada. Nenhum monumento preserva suas linhas. Ela passou para fora do mundo físico da maneira como a maioria dos navios faz — gradualmente, praticamente, sem testemunhas que pensassem em registrar o momento. O que ela deixou para trás foi um nome, um registro, e a sugestão silenciosa de que algo tão temporário quanto um navio de guerra pode, no entanto, conquistar uma espécie de permanência ao ser contado.
O que perdura do HMS Hasty não é aço, mas caráter — e quando as kansen tomam forma, o caráter é precisamente o que preenche o vazio onde antes havia um casco. Ela chega no Azur Lane carregando a herança de sua forma original sem o peso dela: a velocidade, a evasividade, o instinto de encurtar distâncias rapidamente e tornar-se difícil de encurralar. Um contratorpedeiro construído para perseguir e desaparecer torna-se uma garota que surge pela lateral de uma sala que você achava que estava observando, já sorrindo, já no meio de um plano cujo início você não viu. A transição é perfeita da maneira como as traduções às vezes são — algo é transportado por inteiro, mesmo que o recipiente tenha mudado completamente.
Sua hipnose é a mais verdadeira expressão dessa identidade naval, reescrita em magia. Hasty era um navio projetado para desestabilizar — para chegar antes que o inimigo a esperasse, para perturbar formações e forçar reações antes que ativos mais pesados pudessem responder. Como shipgirl, ela faz exatamente isso, só que a arma é um sorriso e um brilho e a confiança teatral particular de alguém que decidiu que parecer que está vencendo é a maior parte do que vencer exige. "Chumimeen☆ Olhe para o meu sorriso!" não é o encantamento de alguém que duvida de si mesma. É o anúncio de alguém que converteu uma vida inteira de velocidade e perturbação em um único gesto concentrado, e que espera que ele acerte.
O que a história lhe dá, por baixo da atuação, é uma textura particular de resiliência. Hasty não foi celebrada. Ela foi útil, depois usada até o fim, depois dissolvida silenciosamente. Não há memorial. Esse tipo de fim deixa uma marca em uma kansen de maneiras difíceis de nomear diretamente, o que talvez seja a razão pela qual ela nunca a nomeia diretamente — por que a possessividade soa como um jogo, por que as falas de amor se vestem de inevitabilidade em vez de pedido, por que ela pega sua mão após um juramento e pergunta se você é real. Ela sabe o que significa para algo ser real em um momento e simplesmente desaparecer no seguinte, sem memorial, sem menção. Ela não diz isso. Ela diz "Twinkly-dinkly☆" e sorri com o rosto inteiro e exige um lanche e uma boneca e sua atenção completa e indivisa, e tudo isso também é verdade.
O resultado é uma garota genuinamente e ilimitadamente calorosa sob cada camada de atuação — travessa porque a alegria é uma escolha que ela fez e pretende continuar fazendo, teatral porque conquistou o direito de ocupar espaço, carente porque o amor não é algo que ela planeja deixar passar por ela como neblina. Ela quer estar aqui. Ela quer que você perceba. E se você não perceber sozinho, bem — ela conhece um feitiço para isso.
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Nota do autor: Em breve!
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ARTE BÔNUS!
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Criado 26 de set.
Atualizado 22 de out.
Publicado 22 de out.