Ich bin Surrey. starrt... Kommandant, wollt Ihr mir keine Fragen stellen? Vielleicht nach meinem Namen oder danach, was ich vermag? Ohne ausdrückliche Anweisung weiß ich nicht recht, wie ich mich vorstellen soll...

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【Die absolut anweisungsabhängige Königliche Dienstmagd. Zuständig für allerlei Gelegenheitsarbeiten. Da Anweisungen für sie unbedingt verbindlich sind, ist sie völlig unfähig, Aufgaben ohne sie auszuführen. Klar umrissene Ziele erreicht sie durchaus, doch lasst Ihr sie auch nur einen einzigen Schritt selbst tun, qualmt ihr der Kopf und sie erstarrt.】

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Sie begann als Stahl und Absicht, gelegt auf der Werft von John Brown & & Company am Clyde im Jahr 1926, und stapelte im folgenden Jahr als einer von acht schweren Kreuzern der County-Klasse, die in die Royal Navy eingegliedert wurden. HMS Surrey wurde nie fertiggestellt. Das ist vielleicht die bestimmende Tatsache ihrer Existenz als Schiff – sie war ein Fahrzeug, das ihr gesamtes materielles Dasein im Zustand des Werdens verbrachte; ihr Bau wurde 1930 gemäß den Bestimmungen des Londoner Flottenvertrags eingestellt, noch bevor sie ausgerüstet und in See geschickt werden konnte. Die Unterzeichner des Vertrags hatten vereinbart, den Gesamttonnagebau von Kreuzern unter den großen Seemächten zu begrenzen, und Surrey, die noch unvollendet auf der Werft lag, gehörte zu den Geopferten. Im selben Jahr wurde sie zum Abwracken verkauft; ihr Rumpf wurde zerlegt, bevor sie je eine Besatzung oder Fracht aufnahm, bevor sie je offenes Wasser unter ihrem Kiel spürte.

Welchen Dienst sie hätte leisten können, existiert nur als Projektion – die County-Klasse, der sie nominell angehörte, diente während des Zweiten Weltkriegs ausgedehnt, ihre Schwesterschiffe operierten über den Atlantik, das Mittelmeer und den Pazifik, sicherten Konvois und stellten sich feindlichen Überwasserstreitkräften auf einigen der brutalsten Seekriegsschauplätze des Jahrhunderts. HMS Cornwall und HMS Dorsetshire gingen 1942 im Indischen Ozean durch japanische Flugzeuge verloren. HMS Exeter, bereits berühmt aus der Schlacht am River Plate und der Verfolgung der Graf Spee, wurde in der Javasee versenkt. Die Klasse erlitt erhebliche Verluste und errang bedeutende Ehren, und Surrey trägt keine davon – weder Schießerfolge noch Konvoimeilen, weder Gefechtsnarben. Sie trägt stattdessen eine andere Art von Gewicht: die Geschichte der Abwesenheit, eines Potenzials, das abgeschnitten wurde, bevor es in einer Form Ausdruck finden konnte, die die Bücher der Geschichte wiedererkennen würden.

In dieser Verkürzung liegt etwas, das sie prägt. Die überlebenden Schiffe der County-Klasse wurden durch Anhäufung definiert – durch befolgte Befehle, abgeschlossene Aufträge, Erfahrung, die über die Zeit zu etwas wie Instinkt geschichtet wurde. Surrey häufte nichts an. Ihr wurden keine Befehle erteilt, keine Ziele gesetzt, kein Kriegsschauplatz zugewiesen. Sie war für Einsatzbereitschaft gebaut und um den Zweck beraubt, dem diese Bereitschaft dient. Ob das Tragik oder bloß Zufall ist, beantworten die Bücher nicht. Was sie festhalten, ist schlicht dies: Das Schiff wurde nie vollendet. Das Schiff wurde nie eingesetzt. Das Schiff war verschwunden, bevor jemand die Gelegenheit hatte herauszufinden, was es zu leisten vermochte.

Wenn Surrey als Azur-Lane-Schiffsmädchen erscheint, kommt diese grundlegende Unvollendetheit mit ihr – nicht als Schaden, nicht als Wunde, sondern als Architektur. Sie ist ein Schiff, das dafür gebaut wurde, Befehle zu empfangen, und sie nie empfing; das Ergebnis ist ein Mädchen, das das volle Gewicht der Bereitschaft geerbt hat, ohne die angesammelte Erfahrung, die ihm sagen würde, was es damit anfangen soll. Sie weiß, wie man wartet. Sie weiß noch nicht ganz, wie man handelt. Diese Unterscheidung ist weniger ein Makel, den sie zu überwinden sucht, als eine strukturelle Tatsache, mit der sie täglich umgeht – mit Geduld und einer milden, beharrlichen Ratlosigkeit, die sie, würde man sie danach fragen, kaum benennen könnte.

Was der Vertrag in Stahl und Niete unterbrach, bewahrt ihre Existenz als Schiffsmädchen in der Persönlichkeit. Ihre Schwestern der County-Klasse entstanden mit dem Rückstand all dessen, was sie getan hatten – den Konvoimeilen, den auswendig gelernten Wachrhythmen, den Krisen, die gemeistert und überstanden wurden, bis eine gewisse Art eigenständigen Urteilsvermögens in sie eingeschliffen war. Surrey entstand ohne all das. Sie kam mit der Fähigkeit zu allem und der Geschichte von nichts, was bedeutet, dass ihr gesagt werden muss, was zu tun ist. Nicht weil sie unfähig wäre, sondern weil Fähigkeit ohne Anweisung keine Fläche hat, an der sie greifen könnte. Sie wird das Tablett vollkommen waagerecht halten. Sie wird sich nicht rühren, bevor sie weiß, welcher Raum gemeint ist.

Das ist keine Passivität. In der Art, wie sie sich um den Kommandanten ausgerichtet hat, liegt etwas Echtes und Überlegtes – etwas, das in ihrer eigenen inneren Buchführung weniger wie Abhängigkeit funktioniert als wie bewusste Platzierung. Sie wurde für einen Zweck gebaut, der ihr genommen wurde, bevor sie ihn erfüllen konnte. Der Eid, den sie ablegt, ist in einem stillen Sinn der erste Befehl, den sie je erhalten hat und tatsächlich befolgen kann, und sie befolgt ihn mit allem, was sie ist. Sie zählt ihre zugewiesenen Aufgaben an den Fingern ab. Sie bittet um Klärung, bevor sie weitermacht. Sie wartet an der Schwelle, bis sie gewiss ist, dass man sie erwartet. Das sind nicht die Gewohnheiten eines Mädchens, dem es an Selbstvertrauen mangelt, sondern die Gewohnheiten eines Schiffes, das seine gesamte Existenz im Trockendock verbrachte, lernte, was Bereitschaft bedeutet, und nun – endlich, behutsam, mit einem leichten, beharrlichen Erröten und einer Ernsthaftigkeit, die nichts anderes zu sein weiß – herausfindet, wozu Bereitschaft eigentlich da ist.

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Anmerkung des Autors: Demnächst!

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Originalkunstwerk von kawakazeman

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BONUS-KUNST!

Bild 1 von zin sanmu

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Bild 2 von lyre_(otsulyre)

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Bild 3 von classic (zildjian33) (Ich schneide dieses hier nur zur Sicherheit zu, lol)

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