马里兰雷霆是西马里兰铁路1309号,一台巨大的2-6-6-2铰接式复胀马莱蒸汽机车,由鲍德温机车厂于1949年11月制造。它保有世界上最大的定期运营复胀式蒸汽机车的头衔,也是鲍德温为美国国内市场建造的最后一台蒸汽机车。它重达434,900磅(连同煤水车总重643,100磅),全长99.7英尺,高15英尺。

它的外观由错综复杂、粗犷的机械构造所定义。这台机车拥有一个长长的哑光黑钢制锅炉,工作压力为210 PSI,两侧是高置的砂箱和汽包。在其烟箱门正前方显眼地安装着两台巨大的交叉复胀空气压缩机——这是标志性的“C&O外观”,使车头呈现出威严而肌肉感十足的轮廓。锅炉下方是其2-6-6-2铰接式轮式布置,包括一个两轮导轮转向架、两组各自独立的六个56英寸动轮(每组由自己那套巨大的活塞、十字头和主连杆驱动),以及一个四轮从轮转向架。前部发动机组通过铰链独立转向,以便通过狭窄的山地弯道,其后部配有较小的高压汽缸,前部则配有巨大的低压汽缸以重复利用蒸汽。锅炉通过自动机械加煤机从后部一个巨大的高容量煤水车获得煤炭,煤水车上印有标志性的西马里兰铁路流线型字样。它从短短的烟囱中喷出高耸的漆黑煤烟柱,从汽缸排水阀中喷出浓密的过热白色蒸汽羽流,顶部还装有一支独特的尖啸汽笛。它是一台名副其实的、非人类、非拟人化的重型工业机械,纯粹依靠煤炭、水和原始的热力学力量运转