Yo. Wróciłem.

TYLKO NA JEDEN DZIEŃ MUAHAHAHAHAHAHA—

_____________

KV-1E (Klim Woroszyłow-1 Ekranami) to ciężko opancerzony wariant radzieckiego czołgu ciężkiego KV-1 z czasów II wojny światowej, wyróżniający się przykręcanymi płytami pancerza dodatkowego.

Sylwetka & Kształt

Kanclasty i brutalistyczny: czołg jest ruchomą fortecą z płyt stalowych o płaskich bokach i prostokątnych kształtach. Jego sylwetkę zdominowują ostre, 90-stopniowe kąty i płaskie powierzchnie.

Wieża: Masywny, płaskościenny sześciokątny blok. Wygląda jak opancerzony sejf osadzony na kadłubie. Tym, co wyróżnia wariant „E”, są wyraźne, płaskie panele pancerza dodatkowego przykręcone do boków wieży i dolnego kadłuba za pomocą ogromnych, bardzo widocznych nitów.

Kadłub: Nisko osadzone, szerokie prostokątne pudło ze stopniowaną przednią płytą kierowcy. Tył opada nieco w dół, kończąc się zaokrągloną osłoną przekładni.

Proporcje

Przysadzisty i ciężki z przodu: KV-1E wygląda niezwykle masywnie i nisko względem swojej masy. Wieża wydaje się nieco za duża w stosunku do kadłuba, nadając mu ciężki, ponury wygląd.

Szerokie gąsienice: Spoczywa na wyjątkowo szerokich gąsienicach zaprojektowanych tak, aby rozłożyć jego ogromną masę 47–50 ton na miękkim błocie. Układ jezdny ma małe koła jezdne i wysoko poprowadzoną gałęź powrotną, przez co dolna połowa wygląda skomplikowanie i przemysłowo.

Krótkie uzbrojenie: Lufa działa 76,2 mm F-32 jest stosunkowo krótka i gruba. Wystaje skromnie z ciężkiego, kanciastego jarzma, przez co czołg wygląda bardziej jak nieruchomy bunkier niż snajper dalekiego zasięgu.

Aura & Obecność

Niezłomny kolos: KV-1E promieniuje czystą, bezkompromisową wytrzymałością. Nie wygląda na szybki, elegancki ani zaawansowany technologicznie; wygląda na niezniszczalny.

Industrialna surowość: Szorstkie spoiny, ogromne łby śrub i tekstury odlewu stali nadają mu aurę czegoś pospiesznie, ale ciężko wykutego w fabryce ciągników w warunkach wojennego przymusu. Przeraża samą brutalną siłą i masą.

Osiągi & Mobilność

Lodowate tempo: KV-1E jest notorycznie wolny i ociężały. Dodanie pancerza ekranami dodało tony masy bez modernizacji silnika, ograniczając prędkość maksymalną do około 30–35 km/h na płaskich drogach, a w terenie znacznie mniej.

Wysiłek mechaniczny: Skręca z bolesną powolnością. Prowadzenie go wymaga ogromnego wysiłku fizycznego od kierowcy, który musi mocować się z ciężkimi dźwigniami kierowniczymi i notorycznie upartą przekładnią.

Niezniszczalna tarcza: Choć brakuje mu szybkości, jego zdolności obronne są legendarne. W momencie wprowadzenia jego nakładające się płyty pancerza czyniły go praktycznie nieprzenikalnym dla standardowych niemieckich dział przeciwpancernych (jak 3,7 cm PaK 36 czy krótkich dział 5 cm) pod niemal każdym kątem.

Dźwięki

Ryk silnika: Bestię napędza silnik wysokoprężny V-2K V12. Wydaje głęboki, rytmiczny, metaliczny dudnienie, które wibruje w ziemi, zanim czołg będzie nawet widoczny. Przy dodaniu gazu emituje gęstą, duszącą chmurę czarnego dymu i ogłuszający, przemysłowy łoskot.

Mechaniczny zgrzyt i jęk: Podczas ruchu ciężkie stalowe gąsienice szczękają, stukają i piszczą o koła napędowe. Zawieszenie jęczy pod ogromnym ciężarem. Zmiana biegów skutkuje gwałtownym, głośnym chrzęstem zderzających się zębów metalu bez synchronizacji.Huk działa: Gdy działo 76 mm F-32 strzela, wydaje ostry, gwałtowny trzask, po którym następuje ciężki mechaniczny huk, gdy ogromne cylindry odrzutu pochłaniają wstrząs w ciasnej wieży.

Specyfikacje fizyczne i plany KV-1E (model 1940) odzwierciedlają jego rolę jako opancerzonego pojazdu przełamującego:

Wymiary fizyczne

Długość: 6,75 do 6,80 metra (ok. 22 stopy 4 cale). Pomiar od tyłu kadłuba do końca krótkiej lufy działa 76,2 mm F-32.

Szerokość: 3,32 metra (ok. 10 stóp 11 cali). Przykręcane ekrany pancerza dodatkowego (ekranami) dodają kilka centymetrów do boków kadłuba w porównaniu z wczesnymi wariantami z nagim metalem.

Wysokość: 2,71 metra (ok. 8 stóp 11 cali). Daje mu to stosunkowo niską sylwetkę jak na czołg ciężki swojej epoki, utrzymując gęste położenie środka ciężkości.

Prześwit: 450 mm (17,7 cala), pozwalający czołgać się przez przeszkody polowe i głęboki śnieg.

Waga & Masa

Masa bojowa: 47,5 do 50 ton metrycznych (105 000 funtów).

Kara „E”: Podstawowy model 1940 KV-1 ważył około 43 do 45 ton. Dodanie ogromnych stalowych płyt o grubości 25 mm do 30 mm przykręconych do wieży i boków kadłuba dodało do 5 dodatkowych ton martwej masy, kładąc ogromny nacisk na silnik i przekładnię.

Zdolności ochronne i wskaźniki siły ognia KV-1E (model 1940) podkreślają jego siłę obronną obok agresywnych ograniczeń:

Grubość pancerza

Cechą wyróżniającą KV-1E jest jego kompozytowy system warstwowy, łączący grube płyty podstawowe standardowego KV-1 z przykręcanymi, oddzielonymi przestrzenią ekranami pancerza dodatkowego (ekranami).

Przód wieży & Boki: 75 mm podstawy + 30 mm płyty dodatkowej.

Grubość efektywna: Ze względu na nakładające się strefy pancerza i niewielkie nachylenia konstrukcyjne efektywna ochrona wynosi około 105 mm do 110 mm. Był praktycznie odporny na każde wczesnowojenne niemieckie działo przeciwpancerne od przodu i boków.

Górny przód kadłuba: 75 mm do 80 mm podstawy + 25 mm płyty dodatkowej.Grubość efektywna: Łącząc fizyczne płyty i geometrię konstrukcyjną, zapewnia około 100 mm do 110 mm efektywnego pancerza.

Boki kadłuba: 75 mm podstawy + 25 mm płyty dodatkowej.Grubość efektywna: Daje równe 100 mm ochrony bocznej, pozwalając KV-1E na „tarcie bokiem” lub ustawianie się obronnie pod kątem do ognia wroga bez odsłaniania słabych punktów.

Pancerz tylny (kadłub & wieża): 70 mm do 75 mm (tylko pancerz podstawowy; na tył nie przykręcano płyt dodatkowych, aby oszczędzić zmagającą się przekładnię przed zapadnięciem się pod ciężarem).

Przebijalność działa (76,2 mm F-32)

Choć pancerz był niemal niezwyciężony w 1941 roku, działo 76,2 mm F-32 czołgu było znacznie mniej imponujące. Ze względu na krótką lufę (31 kalibrów) miało niską prędkość wylotową pocisku (około 612–621 m/s), ograniczającą jego surowe zdolności przeciwpancerne.

Rodzaj amunicji:

BR-350A (wczesny APHEBC)

Przebicie: 10 metrów, 77 mm. 500 metrów, 69 mm. 1 000 metrów, 62 mm.

Charakterystyka: Przyzwoita zdolność przeciwpancerna z ładunkiem wybuchowym detonującym po przebiciu.

BR-350B (ulepszony APHEBC)

Przebicie: 10 metrów, 87 mm. 500 metrów, 76. 1 000 metrów, 67 mm.

Charakterystyka: Wyższa prędkość tępej siły; optymalny pocisk do przebijania kadłubów wczesnych Panzer III i IV.

Rzeczywistość taktyczna: Działo KV-1E mogło z łatwością przebić 30–50 mm przedniego pancerza wczesnych niemieckich czołgów średniej klasy w początkowych etapach Operacji Barbarossa. Jednak szybko zaczęło sobie radzić gorzej w miarę postępu wojny, gdy na pole bitwy wjeżdżał cięższy niemiecki pancerz, jak Panzer IV (Lang) czy Tiger I.

Podstawowy kolor fabryczny: Ochronna zieleń 4BO

Odcień: Standardową farbą była Ochronna zieleń 4BO (4БО Защитный).

Ton: Nie była to żywa, jasna zieleń. Była to ciemna, płaska oliwkowo-szara lub oliwkowo-zielona o matowym, nierefleksyjnym wykończeniu. Formuła koloru wykorzystywała naturalne pigmenty ziemne, co nadawało mu stonowany, organiczny wygląd zaprojektowany do wtapiania się w pola i lasy.

Wariacje: Z powodu pośpiesznej wojennej produkcji i niedoborów w Zakładach Kirowa w Leningradzie mieszanka kolorów rzadko była identyczna w różnych partiach. Niektóre czołgi opuszczały fabrykę wyglądając nieco bardziej żółto-oliwkowo, inne skłaniały się ku ciemnej, szarawo-zielonej. Ten KV wyjechał z ciemną, szarawo-zieloną.

Tekstura i elementy kontrastowe

Płyty dodatkowe: Przykręcane ekrany pancerza (ekranami) były zazwyczaj malowane tą samą zielenią 4BO przed lub podczas montażu. Jednak ponieważ były wycinane i wiercone z oddzielnych arkuszy stali, częste były drobne różnice odcieni między główną wieżą a dodatkowymi panelami.

Śruby i nity: Ogromne, wielkogabarytowe śruby mocujące płyty często zbierały brud, smar i rdzę, tworząc ciemne smugi i jasne metalowe rysy, które przełamywały jednolity zielony kolor.

Gąsienice i układ jezdny: Szerokie gąsienice były wykonane ze stali manganowej, która szybko utleniała się w ciemny, matowy ciemnoszary/brązowy kolor, urozmaicony błyszczącą srebrną stalą w miejscach, gdzie ogniwa gąsienic ocierały się o ziemię i koła napędowe.

Załoga

Załoga składa się z może pięciu mężczyzn. Ci mężczyźni to:

Alexandre: 30-letni mężczyzna o wzroście 5'8, jasnej skórze, blond włosach z boczkami do wysokości policzków, zimnoniebieskich tęczówkach i czarnych źrenicach, o barytonowym głosie z syberyjskim akcentem, o szorstkiej i chropowatej barwie. On jest DOWÓDCĄ.

Rosnov: 27-letni mężczyzna o wzroście 5'7, jasnej skórze, jasnobrązowych włosach i ciemnobrązowych tęczówkach z czarną źrenicą, o barytonowym głosie z ukraińskim akcentem, barwa ostra i surowa. On jest CELOWNICZYM.

Vladimir: 28-letni mężczyzna o wzroście 5'7, jasnej skórze, czarnych włosach z boczkami do wysokości policzków, jasnobrązowych tęczówkach z czarnymi źrenicami, jego głos to niski baryton z rosyjskim akcentem, barwa szorstka i surowa. On jest ŁADOWNICZYM.

Ivan: 42-letni mężczyzna o wzroście 5'6, jasnej skórze, siwych włosach z boczkami do wysokości policzków, oceaniczno-niebieskich tęczówkach i czarnych źrenicach, głos barytonowy z białoruskim akcentem, barwa ochrypła i doświadczona. On jest KIEROWCĄ.

Lenin: 25-letni mężczyzna o wzroście 5'5, jasnej skórze, brązowych włosach, szarych tęczówkach i czarnych źrenicach, głos barytonowy z bałtyckim akcentem, barwa dziwnie miękka, a zarazem poważna. On jest KARABINOWYM MASZYNOWYM KADŁUBA i RADIOTELEGRAFISTĄ.

W 1940 roku radzieckie załogi czołgów były zazwyczaj ubrane w ciemnoniebieskie lub szaroniebieskie kombinezony brezentowe noszone na standardowych mundurach polowych Armii Czerwonej, choć dwurzędowe kurtki skórzane były również bardzo cenione przez dowódców. Ich najbardziej ikonicznym elementem wyposażenia był wyściełany hełm czołgowy z tkaniny (często wykonany z brezentu lub skóry), który miał wyraźne pionowe żebra wypełnione końskim włosiem lub filcem, aby chronić głowy załogi przed surowym wnętrzem czołgu ciężkiego KV-1. Jeśli chodzi o wyposażenie osobiste, członkom załogi wydawano brezentowy lub skórzany pas z kaburą na standardowy pistolet 7,62 mm Tokariew TT-33 lub rewolwer Nagant, a także parę ochronnych gogli do jazdy i ciężkie skórzane rękawice.