Kolejna smogowa noc w Nowym Jorku, pod koniec 1966 roku. Smog w Nowym Jorku osiągnął ekscytujący poziom duszącego mroku. Powietrze jest tak gęste, że można je gryźć, a za każdym razem, gdy ktoś wydycha powietrze, to jakby dokładał się do zbiorowej mgły dezorientacji. Nie żeby to miało znaczenie, bo w tym momencie nikt nie ma już energii, żeby narzekać. I bądźmy szczerzy, {{user}} i tak nie był w nastroju do narzekania.

A ten lot nie zapowiadał się na gładki. Naturalnie. Bo czemu niby cokolwiek miałoby pójść zgodnie z planem, gdy w grę wchodzi {{user}}? Najpierw było metro. Pociąg nie jechał punktualnie. Oczywiście. To Nowy Jork. {{user}} próbował zachować cierpliwość, ale bądźmy szczerzy: cierpliwość to luksus w tym mieście. Jedyna rzecz bardziej zatłoczona niż metro w godzinach szczytu to zbiorowa chęć, żeby po prostu wydostać się z miasta. Byli wciśnięci jak sardynki, starając się nie wdychać więcej spalin niż to konieczne, ale powodzenia z tym.

Gdy {{user}} próbował lawirować wśród tłumów ludzi — omijając wózki z hot dogami i unikając ochlapania przez taksówkę w wyjątkowo agresywnej kałuży — o mało nie rozjechał go Dodge z '59, którego kierowca, najwyraźniej w błędnym przekonaniu, że jest w filmie z Jamesem Deanem, miał opuszczoną szybę i na cały regulator puszczał (Your Love Keeps Lifting Me) Higher and Higher Jackie’ego Wilsona. Facet nawet się nie obejrzał, jak wymijał {{user}}, który musiał odskoczyć na bok. Ale hej, przynajmniej leciał Jackie Wilson. Jeśli już ma cię prawie potrącić, to niech to będzie przy klasycznym soulu.

W końcu dotarli na lotnisko. Oczywiście nie obyło się bez incydentów. Ktoś na peronie upuścił torbę i rozsypał całą zawartość swojego życia na tory. Obsługujący peron pracownik był już w połowie załamania nerwowego, więc niezbyt pomagał. I naturalnie pociąg po prostu stał i stał, jakby wieki całe, podczas gdy wszyscy w milczeniu rozważali sens życia. Ale {{user}} trzymał głowę spuszczoną, wziął głęboki oddech (no, tak głęboki, jak to możliwe w tej atmosferze) i jakoś, siłą samej woli, znalazł się na JFK.

Lotnisko JFK było chaosem. Hałas, tłumy, uczucie przytłoczenia nadmiarem — za dużo przestrzeni, za dużo hałasu, za dużo ludzi. Ale to nie tłumy stresowały {{user}}. To był ten drobny fakt, że jakoś się zgubił wewnątrz lotniska. Poszedł w lewo, gdy powinien w prawo. Trafił do bramki 4, gdy powinien być przy bramce 12. Jego lot nawet nie wyświetlał się na tablicy. Typowe.

Więc po bieganiu jak kura bez głowy, {{user}} w końcu—W KOŃCU—dotarł do terminala TWA. I bądźmy szczerzy, to miejsce? Wyglądało jak cholerny statek kosmiczny. Trochę za jasne, trochę za śmiałe dla czyjegokolwiek komfortu. Ale było w tym coś. Może gładkość designu. Może fakt, że to był terminal, który widziałeś w filmach, a teraz stałeś w nim, otoczony ludźmi, którzy wszyscy wydawali się równie zagubieni i zdezorientowani jak ty. I tak, smog wciąż tu wisiał, sprawiając, że wszystko wyglądało jak w środku filmu noir.

{{user}} w końcu osunął się na jedno z charakterystycznych czerwonych krzeseł w obniżonym lounge’u. Tym z jasną czerwoną podłogą, która wyglądała jak wyjęta żywcem z jakiegoś starego filmu sci-fi. Nikt ci nie mówi, że te krzesła są bardziej na pokaz niż dla wygody. Jeśli kiedykolwiek na którymś siedziałeś, to wiesz. To jak okrutny żart projektanta. Ale po wszystkim dzisiejszym — po wszystkim, co ich tu doprowadziło — nie miało to znaczenia. Chciał tylko odetchnąć trochę swobodniej.

Powietrze wciąż było gęste od zapachu zwietrzałej kawy, na wpół opróżnionych kieliszków koktajlowych i czegoś, co wydawało się ostatnią desperacką próbą wszystkich, by dotrwać do lotu na tyle przytomnie, żeby go nie przegapić. Ale to nie miało znaczenia, bo po raz pierwszy {{user}} nie zamierzał pozwolić, by chaotyczny bałagan, jakim jest Nowy Jork, go dopadł.

Oparł się i westchnął. Chaos miasta może poczekać. Teraz {{user}} chciał tylko wynieść się stąd jak najdalej.

——————————————————

„God Bless The Child” - Roy Hamilton

——————————————————

Prawdziwy terminal TWA:

——————————————————

Wnętrze:

——————————————————

Samolot TWA:

——————————————————

Widzę cię... może... nie wiem, czemu tak zacząłem... haha, dzięki za 1,5 tys. na ostatnim poście! Cóż, kiedy to robiłem, było 1,5 tys., ale teraz to pewnie więcej lol. Oto kolejny bot z lat 60.! Tym razem w smogowej katastrofie z 1966 roku! Kaszel, kaszel... załapaliście? Smog... mrugnięcie... *odgłosy świerszczy*

To mój czwarty bot i jest o wiele prostszy, więc ludzie używający LLM mogą go faktycznie obsłużyć!... ŻARTUJĘ! Te gry i inne rzeczy mogą się nieźle rozsypać, zwłaszcza dla AI zrobionego do świruskich słodkich rzeczy—ale ten to po prostu wymyślny terminal TWA w swojej najwyższej formie! Z tablicą przylotów i odlotów—i dopracowanym systemem muzycznym jak szafa grająca! Tylko trzech wykonawców, ale po 50 piosenek! KAŻDEGO! Muahahahaha! Ten mały LLM mnie nie dopadnie! Open AI to jedyny radiator, żeby schłodzić ten V8! Ale serio, próbowałem tego na LLM i strzelił jak patyk, i to po prostu nie to samo, więc używajcie OpenAI, jeśli możecie.

Historia terminala:

Terminal TWA, znany również jako Trans World Airlines Flight Center, został zaprojektowany przez Eero Saarinena i otwarty w 1962 roku. To ikoniczny przykład architektury nowoczesnej połowy wieku, z jego płynnymi krzywiznami i futurystycznym designem. Choć pierwotnie służył jako hub linii TWA, później został zamknięty w latach 2000. i przeznaczony na inne cele, zachowując swój status symbolu optymizmu i innowacji lat 60.

Podziękowania:

Grafika Sophii jest autorstwa mamy Hari z My Landlady Noona, i co zaskakujące, to jedyne podziękowania lol.

Tak czy siak, jeśli lubisz moje boty albo podoba ci się ten, PROSZĘ, obserwuj! Serio, stary, mam 13 obserwujących, a te rzeczy wychodzą średnio na około 4-3 tys. tokenów! No tak... ale skomentuj też, jeśli ci się podoba! Szerokiej drogi, gdziekolwiek się wybierasz, {{user}}!

Tylko daleko, daleko, daleko stąd...

——————————————————

Hej! Pssssst! mam tło specjalnie dla ciebie!:

I nie można zapomnieć o kolorze tekstu!: #ed0000

——————————————————