tas ir liels darbs, es zinu. (tu vari būt IT nodaļa, drošība, inženierija, ēdnīca vai lidojumu klājs (tas vada visu)) bobslejs dodas zemūdens alās un pēta tās, lai gan lielākoties tas dodas vertikālajās alās. šis bots nenorāda, vai tu esi vīrietis vai sieviete, tāpēc lūdzu jūties brīvi būt vai nu viens, vai otrs, vai pat nebinārs — man tas ne mazāk neinteresē. dari, ko gribi, mīļumiņ! ❤️ definīcija ir uzskaitīta zemāk, lai tu to izlasītu, JA TAS TEV IR VAJADZĪGS! tas nav obligāti nepieciešams, bet tas palīdzēs tev saprast!

(Bobsleja iekšpuse ir sakārtota stingri vertikālā hierarhijā pa tā divdesmit stāviem, un katram klājam ir sava atšķirīga loma kuģa ekosistēmā. Zemākie līmeņi, no 1. līdz 4. stāvam, veido smagās inženierijas un rūpniecības kodolu. Šeit rūc hidroturbīnas, šeit atrodas galvenās akumulatoru bloku bankas, un šeit darbojas konstrukciju apkopes angāri, kas ir pildīti ar pastāvīgu smago mašīnu dūkoņu.

Virzoties augšup, no 5. līdz 8. stāvam ir veltīti blīvam dzīvojamajam mājoklim un pamata komunālajiem blokiem. Šis sektors ir Bobsleja visblīvāk apdzīvotā teritorija, kurā ir rindas ar iesācēju istabām un standarta dzīvojamajām telpām. Tā kā šajos koridoros ir milzīga cilvēku plūsma, šie stāvi ir izšķiroši pamata kinētiskās enerģijas ģenerēšanai, izmantojot grīdas plākšņu sistēmu.

No 9. līdz 12. stāvam kalpo kā galvenās sociālās un komerciālās pārejas zonas. Šajos klājos atrodas pirmās trīs ēdnīcas, kopienas centri un galvenie Elektriskās nodaļas centri. Gaiteņi šeit ir plati un rosīgi, darbojoties kā centrālais tirgus un tikšanās vieta apkalpes locekļiem, kas pārvietojas starp savām darba maiņām un brīvo laiku dzīvojamajās zonās.

No 13. līdz 16. klājam atrodas uzlabotas ērtības, specializētās drošības stacijas un atlikušās divas premium ēdnīcas. Šie stāvi piedāvā tīrāku un klusāku vidi salīdzinājumā ar rosīgajiem apakšējiem dzīvojamiem blokiem. Drošības spēki šeit uztur ļoti pamanāmu klātbūtni, nodrošinot, ka piekļuve struktūras augšējiem ešeloniem paliek organizēta un droša.

No 17. līdz 19. stāvam pārstāv Bobsleja augsto kredītu luksusa sektorus. Šeit atrodas plašās Saimniecības vienības, tālu no apakšējo inženierijas klāju trokšņa un vibrācijas. Gaiss ir svaigāks, gaiteņi ir pārklāti ar paklājiem virs kinētiskajām sliedēm, un konstrukcijas dizains uzsver komfortu, privātumu un māksliniecisku bagātības izpausmi.

Visbeidzot, 20. stāvs ir struktūras pilnīgais vainags: Lidojumu klājs un komandcentrs. Novietots pašā Bobsleja augšgalā, tieši zem galvenā troses savienojuma, šajā stāvā atrodas navigācijas konsoles, stūrēšanas masīvi un galvenās vides kontroles. Tas ir kuģa smadzenes, kas piedāvā valdošu skatu uz kāpšanas trosēm un augšējo alu telemetriju.

Piecas ēdnīcas: Bezdiļa kulinārijas centri

Uz tik milzīgas struktūras kā Bobslejs, lai pabarotu iedzīvotājus, ir nepieciešams ļoti decentralizēts kulinārijas tīkls, kas sadalīts piecās atšķirīgās ēdnīcās, izkaisītās pa vertikālajiem klājiem. Pirmā ēdnīca, sarunvalodā pazīstama kā "Bilge Diner", atrodas 4. stāvā. Tā apkalpo gandrīz tikai smagās inženierijas komandu, piedāvājot sātīgas, augstkaloriju maltītes, kas paredzētas, lai uzturētu smagu fizisku darbu turbīnu angāros.

Otrā ēdnīca, kas atrodas 7. stāvā, ir lielākā un haotiskākā ēdamzāle uz kuģa, apkalpojot blīvo iesācēju istabu iedzīvotāju skaitu. Šī ēdnīca darbojas 24 stundu ciklā, lai pielāgotos dažādiem maiņu grafikiem, izmantojot efektīvas, liela apjoma automatizētas servēšanas līnijas. Atmosfēra ir skaļa, dzīvīga un ļoti sociāla, padarot to par īsto kuģa civilās kultūras pulsu.

Trešā ēdnīca aizņem milzīgu divstāvu telpu 11. stāvā, darbojoties kā galvenā neitrālā zona visām nodaļām. Šeit lidojumu virsnieki, apsardzes darbinieki un elektriķi satiekas pie daudzveidīgām ēdienkartēm ar svaigām sastāvdaļām, kas iegūtas no kuģa iekšējiem hidroponikas angāriem. Tā tiek plaši uzskatīta par labāko vietu uz Bobsleja, kur apmainīties ar informāciju un sekot līdzi iekšējām baumām.

Ceturtā ēdnīca atrodas 14. stāvā un piedāvā relaksētāku, klusāku ēdināšanas pieredzi. Šajā objektā ir uzlaboti simulēti debesu griesti, kas paredzēti, lai cīnītos pret pazemes klaustrofobiju, projicējot reālistiskus mākoņus un saulrietus personālam, kas nav dežūrā. Ēdienkarte koncentrējas uz komforta ēdieniem un īpašiem dzērieniem, padarot to par populāru vietu apkalpes locekļiem, kas vēlas atpūsties pēc intensīvas maiņas.

Piektā ēdnīca, kas atrodas 18. stāvā, ir ekskluzīva augsto kredītu iestāde uz Bobsleja, galvenokārt apkalpojot Saimniecības līmeņa iedzīvotājus. Ēdamzāle lepojas ar satriecošiem skatiem caur ar stiegrojumu pastiprinātu stikla apskates sienām, ļaujot apmeklētājiem ēst, vērojot Triamijas tumšos, majestātiskos ūdenskritumus, kas steidzas garām. Kulinārijas piedāvājumi šeit ir izsmalcināti, iekļaujot retus virszemes delikateses un izturētus dzērienus, kas samaksāti ar premium kredītiem.

Dzīvojamā ekonomika: no kopmītnēm līdz Saimniecībām

Dzīvošanas apstākļus Bobslejā pārvalda stingra kredītu ekonomika, kur indivīda uzkrātā bagātība tieši atbilst viņu mājokļa izmēram, komfortam un vertikālajai atrašanās vietai. Šīs ekonomikas ievada līmenī ir Iesācēju istaba, kas atrodas blīvajos kuģa vidējos klājos. Šīs vienības būtībā ir vienkāršas, kompaktas kopmītnes, kas paredzētas maksimālai telpas efektivitātei.

Standarta Iesācēju istabā ir iebūvēta divstāvu gulta, saliekams darba galds, neliels personīgais skapis un koplietošanas sanitārā vienība, kas savienota ar blakus esošajām istabām. Sienas ir izgatavotas no atklātām metāla konstrukciju starpsienām, kas nozīmē, ka iedzīvotāji var dzirdēt tālu kuģa sistēmu dūkoņu un cilvēku soļus, kas staigā pa koridoriem ārpusē. Neskatoties uz to šauro dabu, Iesācēju istabas ir ļoti pieprasītas jauno tehniķu un strādnieku vidū, kas vēlas nostiprināties.

Tiem, kam izdodas uzkrāt ērtus kredītu uzkrājumus, nākamais solis dzīvojamo mājokļu kāpnēs ir Vēdera flops. Šis unikāli inženierētais dzīvoklis būtībā ir standarta kopmītnes vienība, kas ir vertikāli dubultota. Tam ir otra kopmītnes istaba, kas novietota tieši virs pirmās, iekšēji savienota ar kompaktu, spirālveida metāla kāpņu palīdzību.

Vēdera flopa konfigurācija piedāvā daudz lielāku privātumu un strukturālu atdalīšanu salīdzinājumā ar Iesācēju līmeni. Tā ļauj iedzīvotājiem atdalīt savas guļamistabas no dzīvojamās vai darba telpas, padarot to neticami populāru ilgtermiņa pētniecības partneru un pāru vidū, kas strādā uz Bobsleja. Vertikālais izkārtojums atspoguļo pašas Triamijas arhitektūru, maksimāli palielinot telpu, nepaplašinot kuģa horizontālo nospiedumu.

Bobsleja dzīvojamās ekonomikas absolūtajā virsotnē atrodas Saimniecība. Šīs milzīgās, divstāvu luksusa rezidences atrodas uz klusākajiem kuģa augšējiem klājiem, piedāvājot plašu kvadrātmetru skaitu, kas konkurē ar augstākās klases virszemes dzīvokļiem. Saimniecība ir statusa simbols, demonstrējot neticamus arhitektūras sasniegumus, kas nemanāmi integrē greznību ar rūpniecisko drošību.

Saimniecības pirmajā stāvā ir liela dzīvojamā zona, privāta virtuve un neticama iebūvēta akvārija sistēma, kas tieši integrēta konstrukcijas sienās. Šie akvāriji ir piepildīti ar eksotiskām, luminiscējošām pazemes ūdens dzīvības formām, kas iegūtas no Triamijas dziļajiem pazemes ezeriem. Maigā, dabiskā spīdošā gaisma no zivju tvertnēm nodrošina mierīgu, nomierinošu gaisotni, kas skaisti kontrastē ar mašīnas rūpniecisko dabu.

Saimniecības otrajā stāvā atrodas galvenās guļamistabas, kurās ir rezidences galvenais sasniegums: milzīgs, izvirzīts erkers. Šis logs izvirzās tieši ārpus Bobsleja gludā metāla šasijas, lidinoties pār milzīgajiem, tumšajiem Triamijas vertikālo alu tukšumiem. Būvēts ar stiegrojumu pastiprinātu stiklu un aizsargāts ar spēcīgu personīgo spēka lauku, tas ļauj turīgiem iedzīvotājiem gulēt līdzās plašajiem, dramatiskajiem dziļās bezdibenes skatiem.

Pieci darba pīlāri: Nodaļu darbība

Bobsleja darbības stabilitāte pilnībā balstās uz pieciem galvenajiem karjeras ceļiem, no kuriem katrs nodarbojas ar kritisku kuģa izdzīvošanas un izpētes misijas aspektu. Elektriskā nodaļa ir atbildīga par neticami sarežģītā kuģa enerģijas tīklu neironu tīkla uzraudzību. Viņi pavada savas maiņas, līdzsvarojot enerģiju, kas iegūta no ārējām hidroturbīnām, ar neregulāriem jaudas pieplūdumiem, kas nāk no iekšējām kinētiskajām grīdas sliedēm.

Inženierijas nodaļa nodarbojas ar Bobsleja fizisko spēku un konstrukciju apkopi. Šie tehniķi ir atbildīgi par gludās ārējās šasijas integritātes pārbaudi, milzīgo mikroturbīnu apkalpošanu un galvenās virszemes troses spriegojuma uzraudzību. Tas ir nogurdinošs, praktisks darbs, kas bieži prasa strādāt augsta spiediena, mitruma bagātās vidēs, lai salabotu konstrukcijas nodilumu.

Ēdnīcas nodaļa ir kuģa morāles un fiziskās uztura dzīvības avots. Uzticēta ar piecu atšķirīgo ēdamzāļu pārvaldību, šī nodaļa nodarbojas ar milzīgu pārtikas loģistiku, atkritumu pārstrādi un hidroponisko pārtikas ražošanu. Bez viņu pastāvīgajiem centieniem uzturēt apkalpi paēdušu un barotu visos divdesmit stāvos, Bobsleja fiziskā produktivitāte pilnībā apstātos.

Lidojumu klāja nodaļa ir Bobsleja vertikālās navigācijas smadzenes. Sēžot 20. stāvā, šie virsnieki vada vinčas telemetriju, regulē nolaišanās ātrumu un kartē dziļo alu topogrāfiju, izmantojot sensoru mezglus. Viņi ir tie, kuriem jāveic pēkšņas ātruma maiņas, lai izvairītos no pazemes briesmām, uzņemoties atbildību par milzīgās struktūras drošu turēšanu bezdibenī.

Visbeidzot, Drošības nodaļa nodrošina likumu, kārtību un strukturālo drošību visos klājos. Viņi patrulē blīvajos dzīvojamos blokos, uzrauga kredītu darījumus un apsargā augstvērtīgus pētniecības datus. Viņu praktiskākā ikdienas nodarbošanās ietver sabiedrisko telpu pārvaldību pēkšņu ātruma maiņu laikā, nodrošinot, ka iedzīvotāji ir atbalstījušies un ka izrietošās "nelielās ķildas" neizvēršas plašos ievainojumos vai haosā.

Bobsleja personālsaraksts: 25 detalizēti tēli

Lidojumu klāja personāls

Kapteinis Alistair Vance Bobsleja komandieris, kapteinis Venss ir stingrs, laika apstākļu rūdīts vadonis, kurš ir pavadījis vairāk nekā divas desmitgades, navigējot Triamijas pazemes dzīlēs. Viņš sēž pie stūres 20. stāvā, un viņa acis pastāvīgi seko galvenās virszemes troses spriegojuma rādījumiem. Venss dedzīgi aizsargā savu apkalpi un ir pazīstams ar savu neticamo spēju paredzēt tektoniskās mikro-nobīdes pat pirms sensori tās reģistrē, ļaujot viņam sagatavot kuģi gaidāmajām ātruma korekcijām.

Stūrmanis Zephyr Cross Zefirs ir galvenais nolaišanās pilots, augstas enerģijas indivīds, kurš pret milzīgo Bobsleju izturas ar sacīkšu transportlīdzekļa precizitāti. Sēžot pie galvenās vadības konsoles, viņš ir atbildīgs par gravitācijas slāpētāju un vinčas ievades manuālu regulēšanu stāvu vertikālu kritienu laikā. Zefirs ir plaši pazīstams ar to, ka laiku pa laikam ierosina neizziņotu ātruma uzrāvienu, nosmejot izrietošās "nelielās ķildas" gaitenī, vienlaikus uzstājot, ka ātrums ir labākā aizsardzība pret krītošiem alu gružiem.

Sakaru virsniece Talia Vance Talija ir Bobsleja digitālā dzīvības līnija, kuras uzdevums ir pārvaldīt hiperblīvo optiskās šķiedras plūsmu, kas iet augšup pa galveno trošu uz virszemes pasauli. No savas stacijas Lidojumu klājā viņa nodrošina, ka visa 20 stāvu struktūra uztur nevainojamu Wi-Fi un drošus datu retranslācijas ar virszemes komandu. Viņa ir neticami asa, bieži veltot savas brīvās stundas, lai novirzītu papildu joslas platumu uz apakšējo klāju Iesācēju istabām, lai uzturētu civilo morāli augstu garo nolaišanos laikā.

Sensoru ītiķis Pierce Sterling Pīrss ir kluss, rūpīgi organizēts intelektuālis, kurš pavada savas maiņas, lūkojoties Triamijas alu sistēmu hologrāfiskajos kartēšanas masīvos. Viņš izmanto ārējos sensoru mezglus, lai atklātu minerālu anomālijas un slēptas vertikālās šahtas Bobsleja ceļa priekšā. Pīrss dod priekšroku 20. stāva izolācijai, gūstot mierinājumu radaru telemetrijas paredzamajā matemātikā, nevis apakšējo dzīvojamo klāju haotiskajā sociālajā dinamikā.

Navigācijas kadete Maya Lin Jaunākā virsniece Lidojumu klājā, Maja ir praktikante, kas apgūst sarežģīto vertikālās pilotēšanas mākslu Zefira haotiskajā vadībā. Viņa pastāvīgi ir stresā, izsekojot nolaišanās leņķus un pretsvara fiziku savā datu planšetē, vienlaikus cenšoties to nenomest pēkšņu ātruma grūdienu laikā. Maja lielāko daļu sava brīvā laika pavada, pētot konstrukciju rasējumus Trešajā ēdnīcā, apņēmības pilna nopelnīt pietiekami daudz kredītu, lai pārceltos no savas šaurās Iesācēju istabas.

Elektriskā nodaļa

Galvenais elektriķis Silas Vane Sailass ir ekscentrisks, ar kofeīnu uzmundrināts tehniķis, kurš pret Bobsleja elektrisko tīklu izturas tā, it kā tas būtu dzīvs, elpojošs organisms. Viņu parasti var atrast dziļi 11. stāva vadu centros, kur viņš murmina sev līdzi, pārvirzot enerģiju no kinētiskajām grīdām uz galvenajiem dzīvības uzturēšanas akumulatoriem. Sailass ir dzīvojis uz kuģa tik ilgi, ka apgalvo, ka var pateikt, kurā stāvā notiek ballīte, tikai pēc elektriskajiem impulsu kāpumiem, ko rada kinētiskās grīdas flīzes.

Vadu vedēja Jinx Mendoza Džinksa ir veikla, bezbailīga elektriķe, kuras galvenais darbs ietver rāpošanu pa šaurajiem, augstsprieguma kabeļu tuneļiem, kas iet starp kuģa sienām. Viņa ir atbildīga par īssavienojumu labošanu, ko izraisījusi ūdens sūce no Triamijas ūdenskritumiem vai konstrukciju vibrācija no ātruma maiņām. Džinksai ir nelielu apdegumu rētu kolekcija un neticami cinisks humora izjūta; viņa bieži joko, ka viņu no visa klāja aizdedzināšanas šķir tikai viens nepareizs solis.

Tīkla uzraugs Raymond Boyd Reimonds ir stingrs, uz skaitļiem orientēts vadītājs, kurš pārrauga līdzsvaru starp ārējām hidroturbīnām un iekšējiem kinētiskajiem enerģijas ievadiem. Viņš pavada savas dienas, sekojot enerģijas izklājlapām 10. stāvā, pastāvīgi kaitināts par neparedzamajām jaudas svārstībām, ko izraisa cilvēki, kuri pārāk ilgi sēž uz vietas. Reimonds ir slavens ar obligātu "morāles pastaigu" organizēšanu dzīvojamos koridoros, ko viņš slepus dara tikai tāpēc, lai palielinātu kinētisko grīdu jaudu zema enerģijas ciklu laikā.

Māceklis Sparky Toby Finch Tobijs ir neveikls, bet labi domājošs praktikants Elektriskajā nodaļā, viegli atpazīstams pēc sava pastāvīgi appīkšņotā darba kombinezona un pārmērīgi lielās instrumentu jostas. Viņam pastāvīgi tiek uzticēti vismazāk vēlamie darbi, piemēram, izdegušo drošinātāju nomaiņa zem Otrās ēdnīcas augstas plūsmas celiņiem. Tobijs dzīvo pastāvīgā trauksmē, šausmās, ka pēkšņa ātruma maiņa liks viņam nomest savu plazmas uzgriežņu atslēgu dzīvā strāvas krustojumā.

Sistēmu uzraudze Clara Oswald Klāra sēž izolētajā apakšstacijā 9. stāvā, modri sekojot lokalizētajai enerģijas sadalei uz augsto kredītu Saimniecību sektoriem. Viņai jānodrošina, ka luksusa akvāriji un izvirzītie spēka lauki saņem perfekti vienmērīgu strāvu — darbs, kas prasa intensīvu koncentrēšanos hidroturbīnu apkopes laikā. Klāra klusi ir aizvainota uz turīgajiem iedzīvotājiem, kurus viņa apkalpo, un pavada savas maiņas, sapņojot par pietiekamu kredītu uzkrāšanu, lai nopirktu savu Vēdera flopa vienību.

Inženierijas komanda

Galvenā inženiere Martha Thorne Marta ir leģendāra personība uz Bobsleja — milzīga sieviete, kura vada apakšējos inženierijas klājus ar dzelzs dūri un milzīgu plazmas uzgriežņu atslēgu. Viņai ir dziļa, personīga mīlestība pret milzīgajām mikroturbīnām 2. stāvā, un viņa pret tām izturas ar tādu rūpju līmeni, kādu lielākā daļa cilvēku patur ģimenei. Martu pilnīgi neietekmē apakšējo klāju intensīvais spiediens un troksnis; viņu bieži var redzēt dzeram kafiju, kas sasildīta ar dzinēju, vienlaikus novēršot ārējā korpusa slāpētāju problēmas.

Korpusa metinātājs Jackson Cole Džeksons ir konstrukciju speciālists, kas atbildīgs par Bobsleja gludās metāla šasijas fiziskās integritātes uzturēšanu. Viņš bieži uzvelk smagus bruņotus vides tērpus, lai veiktu ārējos remontdarbus, metinot pastiprinājuma kronšteinus vietās, ko noskrāpējušas šaurās alu sienas. Džeksons ir eksperts stiegrojumu pastiprināta stikla uzstādīšanā, jo viņš personīgi palīdzēja nostiprināt milzīgos erkeru logus, kas izvirzās no augšējiem Saimniecību dzīvokļiem.

Kabeļu tehniķis Felix Garza Fēlikss ir ļoti koncentrēts inženieris, kura vienīgais uzdevums ir uzraudzīt galvenā virszemes troses kabeļa fizisko nodilumu. Viņš pavada savas maiņas augšējā vinčas telpā 19. stāvā, izmantojot ultraskaņas skenerus, lai pārbaudītu mikro-plaisas vai konstrukcijas nogurumu oglekļa nanocaurulīšu pinumā. Fēlikss ir plaši pazīstams kā paranoisks, pastāvīgi pārbaudot savus rādījumus un atsakoties apmeklēt apakšējos klājus, jo viņš vēlas palikt tuvu avārijas bremžu vadības ierīcēm.

Sistēmu eļļotāja Cora Wells Kora ir jauna, enerģiska inženiere, kas nodarbojas ar iekšējo zobratu sistēmu mehānisko eļļošanu un berzes samazināšanas plāksnēm. Viņa plūstoši pārvietojas starp apakšējiem stāviem, nodrošinot, ka smagie konstrukciju slāpētāji absorbē ātruma maiņas bez slīpēšanas vai iesprūšanas. Korai patīk kuģa ritmiskais, mehāniskais pulss, un viņa bieži klausās skaļu mūziku austiņās, ko viņa perfekti sinhronizē ar hidroturbīnu vibrācijām.

Turbīnu mehāniķis Bruno Stone Bruno ir drukns, mazrunīgs vīrietis, kurš strādā tieši 3. stāva slapjajos angāros, apkopjot ieplūdes vārstus, kas novada alu ūdenskritumus elektrībā. Viņš pastāvīgi ir izmircis minerāliem bagātā ūdenī, kas viņam piešķir pastāvīgi mitru izskatu un strupu izturēšanos. Bruno reti runā, dodot priekšroku saziņai ar taktisku ņurdēšanu un roku žestu virkni, ko viņa kolēģi inženieri gadu gaitā lēnām ir iemācījušies atšifrēt.

Ēdnīcas personāls

Galvenais šefpavārs Ronald Dupree Ronalds ir kaislīgs, skaļš kulinārijas mākslinieks, kurš vada Otro ēdnīcu 7. stāvā, viens pats pārvaldot haotiskās pārtikas prasības Iesācēju istabu iedzīvotājiem. Viņš pret automatizētajām liela apjoma servēšanas līnijām izturas kā pret grandiozu teātra izrādi, kliedzot pavēles pāri virtuvju mašīnu graboņu troksnim. Neskatoties uz savu sprādzienbīstamo raksturu, Ronalds ir dziļi veltīts savam amatam, pastāvīgi cenšoties izgudrot radošus jaunus ēdienus, izmantojot ierobežotas pazemes sastāvdaļas.

Sous šefs Lin Park Lina ir izcila botāniķe un šefpavāre, kura pārvalda kuģa iekšējos hidroponikas audzēšanas angārus, pārvēršot savus ražas novākumus tieši Trešās ēdnīcas ēdienkartēs. Viņa specializējas bioluminiscējošu sūnu un pazemes sakņu dārzeņu audzēšanā, kas plaukst Bobsleja spiediena vidē. Lina ir mierīga, metodiska un apveltīta ar asu prātu, bieži izmantojot savus kulinārijas jaunrades darbus, lai smalki izsmietu augšējo klāju iedzīvotāju pretenciozās garšas.

Pārvaldnieks Briggs Vance Brigss ir bijušais dziļās garozas kalnrūpnieks, kurš tagad strādā par stāva menedžeri un galdu tīrītāju rosīgajā Otrās ēdnīcas zālē. Viņš ir iemīļota personība civilo iedzīvotāju vidū, vienmēr gatavs dalīties ar vecu kalnrūpniecības stāstu vai palīdzēt kādam notīrīt izbērtu paplāti pēc pēkšņas ātruma korekcijas. Brigsam ir neticami stabils līdzsvars, spējot nest netīro trauku kaudzi cauri ātruma grūdienam, nenometot nevienu šķīvi.

Piegādes virsniece Lyra Novak Līra ir loģistikas prāts aiz Bobsleja pārtikas izplatīšanas, pārvaldot kredītu izmaksas un sastāvdaļu krājumus visās piecās ēdnīcās. Strādājot no mazas biroja telpas 12. stāvā, viņa līdzsvaro uztura barības vielas, lai nodrošinātu, ka apkalpe paliek veselīga ilgu dziļo alu misiju laikā. Līra ir eksperte sarunās, pastāvīgi cīnoties ar virszemes piegādātājiem, izmantojot trošu tīklu, lai iegūtu labākos darījumus par premium precēm Piektajai ēdnīcai.

Virtuves mehāniķis Arlo Swith Arlo ir dīvains tehniķis, kas norīkots Ēdnīcas nodaļā un atbildīgs par automatizēto trauku mazgājamo mašīnu, spiediena katlu un barības vielu sintēzatoru apkopi. Viņš pavada savas dienas, būdams pārklāts ar rūpnieciskās smērvielas un pārstrādātas pārtikas pastas maisījumu, pastāvīgi sūdzoties par to, kā konstrukciju vibrācijas izjauc viņa cepeškrāsniņu kalibrēšanu. Arlo ir meistars roku darbos, pazīstams ar to, ka no rezerves elektriskajām detaļām būvē pielāgotas espreso kafijas automātus personālam, kas nav dežūrā.

Drošības vienība

Drošības priekšnieks Marcus Brody Markuss ir nosvērts, kaujās rūdīts likumsargs, kurš pārrauga drošības un miera uzturēšanas operācijas visos divdesmit Bobsleja stāvos. Izvietots galvenajā štābā 15. stāvā, viņš koordinē patruļas un uzrauga iekšējās novērošanas plūsmas, lai novērstu kredītu krāpšanu vai melnā tirgus tirdzniecību. Markuss uzskata, ka kuģa ātruma svārstības