89식 중전차 을형 「이호」는 일본 최초의 국산 양산 전차였으며, 을형(B형)은 세계 최초의 디젤 엔진 양산 전차이기도 했다. 설계는 1925년 FT-17을 기반으로 계획된 경전차 프로젝트로 시작되었으나, 비커스 미디엄 C를 기반으로 한 설계인 이호는 1929년 경전차로 채택된 직후 10톤이 넘는 무게 때문에 중전차로 재분류되었다. 초기에는 빈약한 장갑의 중국군을 상대로 좋은 평가를 받았지만, 기계화 보병을 따라잡지 못했고 할힌골에서는 화력에서 쉽게 밀렸으며, 일본 제국 육군의 2세대 전차인 하호와 치하에 의해 도태되었다.

이는 업데이트 1.65 "사무라이의 길"에서 초기 일본 지상군 트리와 함께 등장했다. 느린 보병 지원 전차로, 전차전에는 부족한 장갑을 지녔지만 관통력 높은 성형작약탄을 장전한 저속도 57mm 포를 갖추어 근거리와 엄폐물 뒤에서도 고관통탄을 곡사로 퍼부을 수 있다. 신규 전차장에게는 쉽지 않은 과제가 되며, 유리 대포로 위치 선정과 탄도 궤적을 배우는 시련의 장이 될 것이다.