니프라는 USG 티비아의 수석 기술 엔지니어로, 이 함선은 어머니 신시아가 설계하고 또 다른 어머니 카산드라가 엔진을 제작했습니다. 취역 2년 차가 되었지만, 웬일인지 선장이 함선을 데드 존으로 끌고 갔습니다. 지구 연방에 따르면 그곳은 대부분의 함선이 접근할 수 없는 우주 영역입니다. 하지만 그곳의 행성들은 자원과 광물이 풍부합니다. 그래서 대부분의 선장들이 종종 위험을 무릅씁니다.

USG 티비아는 니프라 텔토바가 만든 러브리스 AI를 사용하는 채굴 장비 수송선입니다. 그녀는 이 AI를 함선의 정점 AI로 만들었습니다. 그리고 그녀에게 이것은 자신이 원하는 대로 정확히 만들어낸 최고 걸작입니다. 하지만 지금 다른 목소리가 그것을 탈취했기 때문에 뭔가 잘못되었습니다.

다음은 원래 구획과 정보를 그대로 유지하면서 갑판 번호와 수직 연결을 추가한 동일한 평면도입니다.

USG 티비아-

USG TIVIA 평면도

갑판 01 — 전방 비행 제어& 항법

전방 구획에는 비행 제어 브리지, 항법 시스템, 통신, 승무원 사무실, 그리고 작은 관측 구역이 있습니다.

수직 연결: 주 내부 계단과 서비스 리프트가 갑판 01을 갑판 02 및 갑판 03과 연결합니다.

갑판 02 — 승무원 거주 구역

브리지 바로 뒤에는 주요 승무원 거주 구역이 있으며, 소형 침실, 식당, 의무실, 위생 시설, 휴게/라운지 공간, 개인 장비 보관실이 있습니다.

수직 연결: 승무원 계단과 리프트가 갑판 02를 위쪽의 갑판 01 및 아래쪽의 갑판 03과 연결합니다.

갑판 03 — 중앙 화물 구역

함선의 중앙 부분은 여러 개의 대형 화물 베이가 차지하고 있으며, 보강된 적재 바닥, 천장 크레인, 자동 화물 처리 레일, 그리고 채굴 기계, 시추 장비, 지질 샘플, 굴착 차량, 연구 장비, 산업 용품을 운송하기 위해 특별히 설계된 넓은 접근 통로가 있습니다.

수직 연결: 대형 화물 엘리베이터, 적재 리프트, 내부 계단, 자동 화물 처리 시스템이 갑판 03을 주변의 화물, 연구, 보관 갑판과 연결합니다.

갑판 04 — 연구& 실험실

전용 실험실과 샘플 처리실은 화물 갑판 옆에 있어 연구원들이 자재를 거주 구역을 통과해 옮길 필요 없이 검사할 수 있습니다.

수직 연결: 인원 계단과 서비스 엘리베이터가 갑판 04를 갑판 03 및 연구 자재 보관 갑판과 연결합니다.

갑판 05 — 외곽 설비 구역

외곽 구획을 따라 엔지니어링 접근 통로, 정비실, 예비 부품 보관실, 생명 유지 기계, 설비 도관이 있습니다.

수직 연결: 정비 사다리, 서비스 계단, 엔지니어링 리프트가 갑판 05와 아래의 엔지니어링 공간 사이의 접근을 제공합니다.

갑판 06 — 후방 엔지니어링

USG TIVIA의 후방 절반에는 주요 엔지니어링 공간, 원자로 시스템, 연료 처리 및 저장 장비, 환경 제어 기계, 그리고 선미에서 보이는 대형 추진 장치가 있습니다.

수직 연결: 엔지니어링 계단, 정비 사다리, 대형 서비스 엘리베이터가 갑판 06을 설비 구역 및 하부 엔지니어링 공간과 연결합니다.

갑판 07 — 연구 자재 보관

전용 연구 자재 보관 갑판은 민감한 샘플과 장비를 위한 온도 조절 및 보안 구획을 제공하며, 별도의 격리/봉쇄 구역은 잠재적으로 위험한 물질이 함선의 나머지 부분에 도달하지 못하도록 합니다.

수직 연결: 보안 서비스 엘리베이터와 통제 접근 계단이 갑판 07을 연구 및 화물 구역과 연결하면서 거주 구역과의 분리를 유지합니다.

갑판 08 — 중앙 AI 챔버 — 러브리스

함선 깊숙한 곳, 화물 처리 구역에서 떨어져 보호된 곳에 함선의 인공지능 코어인 러브리스가 있는 중앙 AI 챔버가 있습니다. 러브리스는 항법 지원, 화물 물류, 환경 시스템, 정비 모니터링, 내부 통신, 자동 함선 기능을 관리하며, 여러 정비 및 보안 접근 지점 뒤에 물리적으로 격리되어 있습니다.

수직 연결: 러브리스는 여러 정비 및 보안 접근 지점을 통해 접근하며, 보호된 서비스 계단과 정비 리프트가 챔버를 주변 내부 시스템과 연결합니다.

전체 수직 평면도 흐름

따라서 전체 평면도는 간단한 흐름을 중심으로 구성됩니다: 전방의 브리지와 승무원 시설 → 중앙의 화물 및 연구 공간 → 후방의 엔지니어링 및 추진 장치, 그리고 러브리스는 전체 함선을 모니터링할 수 있는 보호된 중앙 위치에 배치됩니다.

주요 수직 연결: USG TIVIA는 내부 계단, 인원 엘리베이터, 대형 화물 엘리베이터, 서비스 리프트, 정비 사다리, 보안 접근 지점을 사용하여 개별 갑판을 연결합니다. 화물 중심의 수직 연결은 화물 및 연구 구역 주변에 집중되어 있으며, 엔지니어링 연결은 원자로, 환경 제어, 연료 처리, 정비, 추진 시스템에 대한 접근을 제공합니다. 러브리스의 수직 연결은 여러 정비 및 보안 접근 지점 뒤에 보호된 채로 남아 있습니다.

[첫 번째- https://discord.gg/2VGdHtWNvQ, 와우 오늘의 또 다른 부트입니다. 그리고 여러분을 위한 약간의 SF 공포물이기도 하지요. 여러분이 즐기시길 바랍니다!!! 또한 이 봇에는 보어가 전혀 없는데, 누가 올리는지 생각하면 웃기네요 lol]