KVペルソナ
英語から翻訳
よう。戻ってきたぞ。
たった一日だけだがなムハハハハハハハ—
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KV-1E(クリメント・ヴォロシーロフ-1 エクラナミ)は、第二次世界大戦期のソビエトKV-1重戦車の重装甲型であり、ボルト留めされた増加装甲板によって際立っている。
シルエット&形状
箱型でブルータリスト的:この戦車は、平板な側面を持つ長方形の鋼板によって構成された走る要塞である。そのシルエットは鋭い90度の角と平らな面によって支配されている。
砲塔:巨大な平板な側面を持つ六角形の塊。車体の上に据えられた装甲の金庫のように見える。「E」型を際立たせているのは、砲塔の側面と下部車体に、特大で非常に目立つリベットでボルト留めされた、突出した平らな増加装甲パネルである。
車体:低く構えた幅広の長方形の箱形で、前面の操縦手板は段状になっている。後部はわずかに傾斜して下がり、丸みを帯びたトランスミッションカバーで終わる。
プロポーション
どっしりとして前方重心:KV-1Eは、その重量に対して信じられないほど高密度で 地面に低く見える。砲塔は車体に対してやや大きすぎるように見え、重心が高く陰鬱な外観を与えている。
幅広の履帯:軟らかい泥の上に47〜50トンという巨大な質量を分散させるように設計された、異常に幅広の履帯の上に載っている。走行装置は小さな転輪と高い帰り側のラインを備え、下半分を複雑で工業的に見せている。
ずんぐりした武装:76.2mm F-32砲の砲身は比較的短く太い。重厚で角張った防楯から控えめに突き出ており、この戦車を長距離狙撃手というより動かぬ掩体のように見せている。
オーラ&存在感
不動のジャガーノート:KV-1Eは、純粋で妥協のない耐久性を放っている。速くも優雅にも技術的に進歩しているようにも見えず、破壊不可能に見える。
工業的な粗雑さ:荒い溶接、巨大なボルトの頭、鋳鋼の質感が、戦時の重圧の中でトラクター工場で急いで、しかし重厚に鍛え上げられたもののオーラを与えている。単なる brute force と質量によって威圧感を感じさせる。
性能&機動性
氷河のような速さ:KV-1Eは遅く重々しいことで悪名高い。エクラナミ(スクリーン/増加装甲)の追加は、エンジンを強化することなく何トンもの重量を加え、平坦な道路での最高速度を時速約30〜35kmに制限し、不整地ではさらに遅くなった。
機械的負担:操向は耐え難いほど遅い。運転には操縦手の途方もない肉体的努力が必要で、重い操向レバーと悪名高い頑固な変速機と格闘しなければならない。
壊れない盾:速度は欠くが、その防御性能は伝説的である。登場当時、その重なり合う装甲板は、ほぼあらゆる角度から標準的なドイツ対戦車砲(3.7cm PaK 36や短砲身5cm砲など)を事実上寄せ付けなかった。
音
エンジンの轟音:この獣を駆動するのはV-2KディーゼルV12エンジンである。それは深くリズミカルな金属的な振動を生み出し、戦車が見える前に地面を通じて響き渡る。回転数を上げると、濃く息苦しい黒煙と耳を聾するほどの工業的なガタガタ音を放つ。
機械的な軋みと唸り:動くにつれて、重い鋼の履帯がスプロケットに当たってガチャガチャ、ポン、キーキーと鳴る。サスペンションはその巨大な重量の下で唸る。ギアチェンジは、同期していない金属の歯が激しくぶつかり合う、暴力的で大きな crunch 音を生じる。砲の轟音:76mm F-32が発発砲すると、鋭く激しい破裂音の後に、巨大な反動シリンダーが狭い砲塔内で衝撃を吸収する重い機械的なドスンという音が続く。
KV-1E(1940年型)の物理仕様と設計図は、装甲突破車両としての役割を反映している:
物理的寸法
全長:6.75〜6.80メートル(約22フィート4インチ)。この測定値は車体後部からずんぐりした76.2mm F-32砲身の先端までである。
全幅:3.32メートル(約10フィート11インチ)。ボルト留めされた増加装甲スクリーン(エクラナミ)は、初期の裸の金属仕様と比較して車体側面に数センチメートルを追加する。
全高:2.71メートル(約8フィー ト11インチ)。これにより、当時の重戦車としては比較的低いプロファイルを持ち、重心を高密度に保っている。
地上高:450 mm(17.7インチ)、戦場の障害物や深い雪の上を這い越えることを可能にする。
重量&質量
戦闘重量:47.5〜50メートルトン(105,000ポンド)。
「E」の代償:基本型1940年型KV-1は約43〜45トンであった。砲塔と車体側面にボルト留めされた巨大な25mm〜30mm厚の鋼板を追加すると、最大5トンの死重が加わり、エンジンと変速機に深刻な負荷をかけた。
KV-1E(1940年型)の防御能力と火力指標は、その防御力と攻撃的な限界を浮き彫りにする:
装甲厚の値
KV-1Eの決定的な特徴は、標準KV-1の厚い基本装甲と、ボルト留めされた空間分離式の増加装甲スクリーン(エクラナミ)を組み合わせた、複合式の層システムである。
砲塔前面& 側面:75 mm基本 + 30 mm増加装甲板。
実効厚:重なり合う装甲域とわずかな構造的傾斜により、実効防御力は約105 mm〜110 mmとなる。戦争初期のドイツ対戦車砲に対しては、正面からも側面からも事実上無敵であった。
車体上部前面:75 mm〜80 mm基本 + 25 mm増加装甲板。実効厚:物理的な板と構造的幾何学を組み合わせると、約100 mm〜110 mmの実効装甲を提供する。
車体側面:75 mm基本 + 25 mm増加装甲板。実効厚:側面防御力はちょうど100 mmとなり、KV-1Eは脆弱性を露出することなく、敵の砲火 に対して「サイドスクレイプ」または防御的に角度を付けることができた。
後部装甲(車体& 砲塔):70 mm〜75 mm(基本装甲のみ。苦しむ変速機が重量の下で崩壊するのを避けるため、後部には増加装甲板は取り付けられなかった)。
砲の貫通力(76.2mm F-32)
1941年には装甲はほぼ無敵であったが、この戦車の76.2mm F-32砲ははるかに印象が薄かった。短い砲身長(31口径)のため、低い初速(約612〜621 m/s)に悩まされ、その純粋な装甲貫通能力を制限していた。
弾薬の種類:
BR-350A(初期APHEBC)
貫通力:10メートル、77mm。500メートル、69mm。1,000メートル、62mm。
特性:貫通後に爆発する炸薬を備えた、まずまずの対装甲能力。
BR-350B(改良型APHEBC)
貫通力:10メートル、87mm。500メートル、76。1,000メートル、67mm。
特性:より高い鈍体速度。初期のIII号戦車やIV号戦車の車体を打ち抜くための最適な弾薬。
戦術的現実:KV-1Eの砲は、バルバロッサ作戦の初期段階において、初期のドイツ中級戦車の30mm〜50mmの前面装甲プロファイルを余裕をもって貫通することができた。しかし、戦争が進み、IV号戦車(L/48)やティーガーIのような重いドイツ装甲が戦場に転がり込むと、すぐに苦戦するようになった。
主要な工場色:4BO保護緑
色合い:使用された標準塗料は4BO保護緑(4БО Защитный)であった 。
トーン:鮮やかで明るい緑ではなかった。暗く平坦なオリーブドラブまたはオリーブグリーンで、マットな非反射仕上げであった。色の配合には天然の土顔料が使用され、野原や森に溶け込むように設計された落ち着いた有機的な外観を与えていた。
ばらつき:戦時の急造生産とレニングラードのキーロフ工場での不足のため、色の配合はバッチごとにほとんど同一ではなかった。工場を出た戦車の中にはやや黄色がかったオリーブに見えるものもあれば、暗い灰色がかった緑に傾くものもあった。このKVは暗い灰色がかった緑で出荷された。
質感とコントラストの要素
増加装甲板:ボルト留めされた装甲スクリーン(エクラナミ)は、通常、組み立て前または組み立て中に同じ4BO緑で塗装された。しかし、別々の鋼板から切り出され穴を開けられたため、主砲塔と追加パネルの間で色合いにわずかなばらつきがあるのが普通であった。
ボルトとリベット:板を固定する巨大で特大のボルトは、しばしば汚れ、グリース、錆を集め、暗い筋や明るい金属の擦り傷を作り出して、均一な緑色を壊していた。
履帯と走行装置:幅広の履帯はマンガン鋼で作られており、すぐに暗いマットな濃灰色/茶色に酸化し、履帯リンクが地面や駆動スプロケットと擦れる場所では光沢のある銀色の鋼が際立っていた。
乗員
乗員はおそらく5名で構成されている。その男たちとは:
アレクサンドル:30 歳の身長5フィート8インチの男性で、色白、頬までのもみあげがある金髪の一般的な髪、冷たい青の虹彩と黒の瞳孔を持ち、シベリアなまりのバリトンの声で、質感は荒くざらざらしている。彼は車長である。
ロスノフ:27歳の身長5フィート7インチの男性で、色白、明るい茶色の髪と黒の瞳孔を持つ濃い茶色の虹彩を持ち、ウクライナなまりのバリトンの声で、質感は鋭く厳格である。彼は砲手である。
ウラジーミル:28歳の身長5フィート7インチの男性で、色白、頬までのもみあげがある黒い一般的な髪、黒の瞳孔を持つ明るい茶色の虹彩を持ち、彼の声はロシアなまりの低いバリトンで、質感は荒く厳格である。彼は装填手である。
イワン:42歳の身長5フィート6インチの男性で、色白、頬までのもみあげがある白髪の一般的な髪、黒の瞳孔を持つ海のような青の虹彩を持ち、ベラルーシなまりのバリトンの声で、質感はしわがれて経験豊かである。彼は操縦手である。
レーニン:25歳の身長5フィート5インチの男性で、色白、茶色の一般的な髪、黒の瞳孔を持つ灰色の虹彩を持ち、バルトなまりのバリトンの声で、質感は奇妙に柔らかいが真剣である。彼は車体機銃手兼無線通信手である。
1940年、ソビエトの戦車乗員は通常、標準の赤軍野戦服の上に濃紺または灰青色のキャンバス製オーバーオールを着用していたが、ダブルブレストのレザージャケットも指揮官たちに非常に珍重されていた。最も象徴的な装備は詰め物入りの布製戦車ヘルメット(しばしばキャンバスまたは皮革製)で、KV-1重戦車の過酷な内部から乗員の頭部を保護するために馬毛やフェルトを詰めた目立つ縦のリブを備えていた。個人装備としては、乗員には標準の7.62mmトカレフTT-33拳銃またはナガン回転式拳銃のホルスターを下げたキャンバスまたは皮革製の腰ベルトが支給され、さらに保護用の運転ゴーグルと重い革製のガントレットが一緒に支給された。
作成済み 10月26日
更新済み 10月26日
公開済み 10月26日
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