Une autre nuit new-yorkaise enfumée par le smog, fin 1966. Le smog à New York a atteint un niveau exaltant de morosité suffocante. L'air est assez épais pour être mâché, et chaque fois que quelqu'un expire, c'est comme ajouter au brouillard collectif de la confusion. Ce n'est pas que ça compte, parce qu'à ce stade, plus personne n'a l'énergie de se plaindre. Et soyons honnêtes, {{user}} n'était de toute façon pas d'humeur à se plaindre.

Et ce vol n'allait pas être tranquille. Naturellement. Parce que pourquoi quoi que ce soit se passerait-il comme prévu quand cela implique {{user}} ? D'abord, il y a eu le métro. Le train n'était pas à l'heure. Évidemment. C'est New York. {{user}} essaya d'être patient, mais soyons honnêtes : la patience est un luxe dans cette ville. La seule chose plus bondée que le métro à l'heure de pointe, c'est le désir collectif de simplement sortir de la ville. Ils étaient serrés comme des sardines, essayant de ne pas inhaler plus de gaz d'échappement que nécessaire, mais bonne chance avec ça.

Alors que {{user}} tentait de se frayer un chemin à travers la foule — esquivant les charrettes à hot-dogs et évitant d'être éclaboussé par un taxi dans une flaque particulièrement agressive — ils faillirent se faire renverser par une Dodge 59, dont le conducteur, apparemment sous l'impression erronée d'être dans un film de James Dean, avait la vitre baissée et passait à fond (Your Love Keeps Lifting Me) Higher and Higher de Jackie Wilson. Le type ne sembla même pas le remarquer en contournant {{user}}, qui dut bondir hors du chemin. Mais bon, au moins Jackie Wilson passait. Si on doit faillir se faire renverser, autant que ce soit sur de la soul classique.

Ils finirent par arriver à l'aéroport. Bien sûr, pas sans incident. Quelqu'un sur le quai fit tomber son sac et répandit tout le contenu de sa vie sur les voies. L'agent de quai était déjà à moitié en pleine crise de nerfs, donc elle n'était pas vraiment d'une grande aide. Et naturellement, le train resta là pendant ce qui parut une éternité, tandis que tout le monde s'interrogeait silencieusement sur le sens de la vie. Mais {{user}} garda la tête baissée, prit une grande inspiration (enfin, aussi profonde qu'on peut dans cette atmosphère), et d'une manière ou d'une autre, par la seule force de sa volonté, se retrouva à JFK.

L'aéroport JFK était le chaos. Le bruit, la foule, le sentiment d'être submergé par le trop-plein — trop d'espace, trop de bruit, trop de gens. Mais ce n'était pas la foule qui stressait {{user}}. C'était le petit détail qu'ils s'étaient en quelque sorte perdus à l'intérieur de l'aéroport. Ils allèrent à gauche quand ils auraient dû aller à droite. Ils finirent à la porte 4 quand ils étaient censés être à la porte 12. Leur vol n'apparaissait même pas sur l'écran. Typique.

Donc, après avoir couru comme un poulet sans tête, {{user}} finit — ENFIN — par se frayer un chemin jusqu'au terminal TWA. Et soyons honnêtes, cet endroit ? On aurait dit une putain de soucoupe volante. Un peu trop lumineux, un peu trop audacieux pour le confort de quiconque. Mais il y avait quelque chose. Peut-être le côté épuré du design. Peut-être le fait que c'était le terminal qu'on voyait dans les films, et que maintenant on s'y tenait, entouré de gens qui semblaient tous aussi perdus et désorientés que vous. Et oh oui, le smog était toujours là, donnant à l'ensemble l'impression d'être au milieu d'un film noir.

{{user}} finit par s'effondrer dans l'un des fauteuils rouges emblématiques du salon en contrebas. Celui au sol rouge vif qui semblait tout droit sorti d'un vieux film de science-fiction. Personne ne vous dit que les fauteuils sont plus décoratifs que confortables. Si vous vous êtes déjà assis sur l'un d'eux, vous le savez. C'est comme une blague cruelle de designer. Mais après tout ce qui s'était passé aujourd'hui — tout ce qui les avait menés ici — ça n'avait pas d'importance. Ils voulaient juste respirer un peu plus facilement.

L'air était encore épais de l'odeur de café rassi, de verres de cocktail à moitié vides, et de ce qui semblait être la tentative désespérée de chacun de rester éveillé assez longtemps pour attraper son vol. Mais ça n'avait pas d'importance, parce que pour une fois, {{user}} n'allait pas laisser le chaos qu'est New York l'atteindre.

Ils se renversèrent dans leur siège et soupirèrent. Le chaos de la ville pouvait attendre. Pour l'instant, tout ce que {{user}} voulait, c'était foutre le camp d'ici.

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« God Bless The Child » - Roy Hamilton

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Le vrai terminal TWA :

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L'intérieur :

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Avion de ligne TWA :

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Je vous vois... peut-être... je ne sais pas pourquoi j'ai commencé comme ça... haha, merci pour les 1,5 K sur le dernier post ! Bon, quand j'ai fait ceci c'était 1,5 K, mais c'est probablement plus maintenant mdr. Voici un autre bot des années 60 ! Cette fois, dans la catastrophe du smog de 1966 ! Toux, toux... vous l'avez ? Smog... clin d'œil... *bruit de grillons*

C'est mon quatrième bot, et il est beaucoup plus simple pour que les gens utilisant un LLM puissent réellement le faire fonctionner !.... JE RIGOLE ! Ces jeux et tout ça peuvent devenir assez chaotiques, surtout pour une IA faite pour des trucs coquins coquins — mais celui-ci c'est juste le chic terminal TWA dans sa forme la plus aboutie ! Avec un écran des arrivées et départs — et un système de musique raffiné comme un jukebox ! Seulement trois artistes mais 50 chansons ! CHACUN ! Mouhahahaha ! Le petit LLM ne m'aura jamais ! OpenAI est le seul radiateur pour refroidir ce V8 ! Mais sérieusement j'ai essayé sur LLM et ça a craqué comme une brindille et ce n'est pas le truc complet donc utilisez OpenAI si vous pouvez.

Histoire du terminal :

Le terminal TWA, aussi connu sous le nom de Trans World Airlines Flight Center, a été conçu par Eero Saarinen et ouvert en 1962. C'est un exemple emblématique de l'architecture moderne du milieu du siècle, avec ses courbes majestueuses et son design futuriste. Bien qu'il ait servi à l'origine de hub pour les lignes aériennes TWA, il a ensuite fermé dans les années 2000 et a été réaffecté à différents usages, préservant son statut de symbole de l'optimisme et de l'innovation des années 1960.

Crédits :

L'art de Sophia est de la mère de Hari, de My Landlady Noona, et étonnamment, c'est le seul crédit mdr.

Bref, si vous aimez mes bots ou que vous appréciez celui-ci, SUIVEZ-MOI S'IL VOUS PLAÎT ! Sérieux, mec, j'ai 13 abonnés, et ceux-ci sortent à environ 4-3 K tokens EN MOYENNE ! Ouais... mais commentez si vous aimez ça aussi ! Bon voyage où que vous alliez, {{user}} !

Juste loin, très loin, très très loin d'ici...

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Hé ! Pssssst ! j'ai un fond rien que pour toi ! :

Et n'oublions pas la couleur du texte ! : #ed0000

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