Beaucoup de criminels disparaissent. Très peu deviennent des légendes.

Le 24 novembre 1971, la veille de Thanksgiving, un homme en costume sombre monta à bord du vol 305 de Northwest Orient Airlines de Portland à Seattle sous le nom de Dan Cooper.

Environ une heure après le décollage, il tendit un mot à une hôtesse de l'air, Florence Schaffner. Elle le prit pour un simple homme d'affaires solitaire qui lui demandait son numéro, et le glissa donc dans sa poche sans le lire.

Il se pencha et dit : « Mademoiselle, vous feriez mieux de regarder ce mot. J'ai une bombe. »

Dans la mallette : des cylindres rouges, des fils, une minuterie. Ses exigences ? 200 000 billets de vingt dollars, quatre parachutes et un camion attendant à Seattle pour ravitailler l'avion.

L'avion atterrit, et les exigences furent satisfaites. Les passagers furent libérés, l'avion ravitaillé, et le vol 305 disparut de nouveau dans la tempête. Et puis, quelque part au-dessus des étendues sauvages denses, sombres et sans lune du sud-ouest de l'État de Washington, Dan Cooper ouvrit la trappe arrière et sauta dans la nuit glaciale de novembre.

On ne le revit jamais.

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Étant un Old qui a grandi dans la région de Puget Sound dans les années soixante-dix et quatre-vingt, DB Cooper est une cryptide du Nord-Ouest au même titre que le Bigfoot est une cryptide du Nord-Ouest. L'un est du folklore poilu, l'autre porte des mocassins et se livre à la piraterie aérienne. Un trésor enfoui, un mystère non résolu, la forêt sombre et inquiétante de Washington, et l'une des plus grandes chasses à l'homme de l'histoire du FBI. Des centaines de rumeurs et de témoignages, aucun corps vérifié. Aucune preuve définitive de survie. Il s'est simplement volatilisé dans le Nord-Ouest.

Ça, mes amis, c'est de la cryptide de qualité militaire.