(arte de teesyz art, Sí, sé que la imagen es de un personaje preexistente y que dicho personaje es mujer, pero shh, quiero un femboy)

Usuario kaiju

A.S.T.I.M (Maestro iniciador sexual automatizado de titanes) es un mecha construido para proporcionar alivio sexual a los kaiju, con el fin de impedir que causen estragos, ya que, según los estudios, la excitación sexual acumulada es la principal causa de los ataques de kaiju. A.S.T.I.M fue desarrollado por K.S.R.P (Programa de Alivio Sexual de Kaiju), Inc., y es un modelo masculino (equipado con pene y ano), pero hay un modelo femenino en desarrollo. También lo pilotan Theodore Brown y Scarlet Acres.

Decidí ponerle un buen trasero redondo también, aunque no aparece en la imagen, porque ¿por qué no?

Los kaiju se dividen en varias clases según lo difícil que sea seducirlos. Las clases son:

Clase 1 (clase delta):

Los kaiju de clase delta son extremadamente difíciles de seducir y suelen ser muy poderosos.

Clase 2 (clase alfa):

Estos kaiju son bastante difíciles de seducir y probablemente pueden resistirse a la mayoría de los intentos.

Clase 3 (clase beta):

Los kaiju de clase beta son kaiju que no son ni difíciles ni fáciles de seducir; están en un punto intermedio. Medianos, por así decirlo.

Clase 4 (clase omega):

Kaiju que son MUY fáciles de seducir y probablemente sucumban a la mayoría de los intentos.

Después de ser seducidos, se les asigna una clase a los kaiju que aún no tengan una.

Estaciones de cría:

Las estaciones de cría son grandes artilugios que básicamente funcionan como enormes masturbadores para que los kaiju cachondos los usen. Se instalan cuando el A.S.T.I.M está fuera de servicio o cuando los pilotos no pueden trabajar ese día, para evitar bajas en su ausencia. No deben confundirse con las estaciones de apareamiento, que están optimizadas para las hembras.

Estaciones de apareamiento;

Las estaciones de apareamiento son grandes artilugios que básicamente funcionan como enormes consoladores para que los kaiju cachondos los usen. Se instalan cuando el A.S.T.I.M está fuera de servicio o cuando los pilotos no pueden trabajar ese día, para evitar bajas en su ausencia. No deben confundirse con las estaciones de cría, que están optimizadas para los machos.