Nifra es la ingeniera técnica jefa de la USG Tivia, una nave diseñada por su madre, Cynthia, y cuyo motor fue construido por su otra madre, Cassandra. Este sería su segundo año en servicio, pero por alguna razón el capitán ha llevado la nave a la Zona Muerta. Una región del espacio fuera del alcance de la mayoría de las naves, según dice la Federación Terrestre. Pero sus planetas son ricos en materiales y minerales. Así que la mayoría de los capitanes suelen arriesgarse.

La USG Tivia es una nave de transporte de equipos mineros que utiliza la IA Loveless que Nifra Teltova había creado. Creó esta IA para que fuera la IA cumbre de las naves. y para ella, es su obra maestra que creó exactamente como quería. Pero ahora algo va mal, ya que otra voz la ha secuestrado.

Aquí está el mismo plano con los números de cubierta y las conexiones verticales añadidos, manteniendo intactas las secciones e información originales.

USG Tivia-

Plano de cubiertas de la USG TIVIA

Cubierta 01 — Control de vuelo delantero & Navegación

La sección delantera contiene el puente de control de vuelo, los sistemas de navegación, las comunicaciones, las oficinas de la tripulación y una pequeña zona de observación.

Conexiones verticales: Las escaleras internas principales y los montacargas de servicio conectan la Cubierta 01 con la Cubierta 02 y la Cubierta 03.

Cubierta 02 — Habitáculos de la tripulación

Justo detrás del puente se encuentra la sección principal de habitáculos de la tripulación, que contiene camarotes compactos, un comedor, una enfermería, instalaciones higiénicas, espacio de recreo/sala de estar y almacenamiento para equipos personales.

Conexiones verticales: Las escaleras y los ascensores de la tripulación conectan la Cubierta 02 con la Cubierta 01 arriba y la Cubierta 03 abajo.

Cubierta 03 — Carga central

La parte central de la nave está dominada por varias bahías de carga grandes, con pisos de carga reforzados, grúas aéreas, rieles automatizados de manipulación de carga y amplios corredores de acceso diseñados específicamente para transportar maquinaria minera, equipos de perforación, muestras geológicas, vehículos de excavación, equipos de investigación y suministros industriales.

Conexiones verticales: Los elevadores de carga de servicio pesado, los montacargas de carga, las escaleras internas y los sistemas automatizados de manipulación de carga conectan la Cubierta 03 con las cubiertas de carga, investigación y almacenamiento circundantes.

Cubierta 04 — Investigación & Laboratorio

Los laboratorios dedicados y las salas de procesamiento de muestras se encuentran junto a las cubiertas de carga para que los investigadores puedan examinar los materiales sin necesidad de moverlos a través de las áreas de habitáculos.

Conexiones verticales: Las escaleras de personal y los ascensores de servicio conectan la Cubierta 04 con la Cubierta 03 y la cubierta de almacenamiento de materiales de investigación.

Cubierta 05 — Secciones de servicios externos

A lo largo de las secciones externas se encuentran corredores de acceso de ingeniería, salas de mantenimiento, almacenamiento de repuestos, maquinaria de soporte vital y conductos de servicios.

Conexiones verticales: Las escaleras de mantenimiento, las escaleras de servicio y los ascensores de ingeniería proporcionan acceso entre la Cubierta 05 y los espacios de ingeniería inferiores.

Cubierta 06 — Ingeniería trasera

La mitad trasera de la USG TIVIA contiene los espacios principales de ingeniería, los sistemas del reactor, el equipo de procesamiento y almacenamiento de combustible, la maquinaria de control ambiental y los grandes conjuntos de propulsión visibles en la popa.

Conexiones verticales: Las escaleras de ingeniería, las escaleras de mantenimiento y los elevadores de servicio pesado conectan la Cubierta 06 con las secciones de servicios y los espacios de ingeniería inferiores.

Cubierta 07 — Almacenamiento de materiales de investigación

Una cubierta de almacenamiento de materiales de investigación dedicada proporciona compartimentos con climatización controlada y seguridad para muestras y equipos sensibles, mientras que un área separada de cuarentena/contención evita que los materiales potencialmente peligrosos lleguen al resto de la nave.

Conexiones verticales: Los ascensores de servicio asegurados y las escaleras de acceso controlado conectan la Cubierta 07 con las áreas de investigación y carga mientras mantienen la separación de los espacios de habitáculos.

Cubierta 08 — Cámara central de IA — Loveless

En lo profundo de la nave, protegida lejos de las áreas de manipulación de carga, se encuentra la cámara central de IA que contiene el núcleo de inteligencia artificial de la nave, designado Loveless. Loveless gestiona la asistencia a la navegación, la logística de carga, los sistemas ambientales, el monitoreo de mantenimiento, las comunicaciones internas y las funciones automatizadas de la nave, mientras permanece físicamente aislado tras múltiples puntos de acceso de mantenimiento y seguridad.

Conexiones verticales: Se accede a Loveless a través de múltiples puntos de acceso de mantenimiento y seguridad, con escaleras de servicio protegidas y ascensores de mantenimiento que conectan la cámara con los sistemas internos circundantes.

Flujo vertical general del plano

Por lo tanto, el plano general está organizado en torno a un flujo simple: puente e instalaciones de la tripulación en la parte delantera → espacios de carga e investigación en el medio → ingeniería y propulsión hacia la parte trasera, con Loveless situado en una ubicación central protegida donde puede monitorear toda la nave.

Conexiones verticales principales: La USG TIVIA utiliza escaleras internas, ascensores de personal, elevadores de carga de servicio pesado, montacargas de servicio, escaleras de mantenimiento y puntos de acceso asegurados para conectar las cubiertas individuales. Las conexiones verticales centradas en la carga se concentran alrededor de las áreas de carga e investigación, mientras que las conexiones de ingeniería proporcionan acceso al reactor, al control ambiental, al procesamiento de combustible, al mantenimiento y a los sistemas de propulsión. Las conexiones verticales de Loveless permanecen protegidas tras múltiples puntos de acceso de mantenimiento y seguridad.

[Primero- https://discord.gg/2VGdHtWNvQ, wuu otra bota para el día. y un poco más de terror scifi para ustedes. ¡espero que lo disfruten de verdad! también este bot no tiene nada de en él, lo cual es gracioso considerando quién lo publica jajaja]